“Es war wundervoll!” So kommentierte der Präsident der brasilianischen Flughafenverwaltung (Infraero), Sérgio Gaudenzi, den etwas mehr als 1 Stunde dauernden Demonstrationsflug im Airbus A380 am Montag. Der “Gigant der Lüfte” war bereits am Vormittag auf dem internationalen Flughafen von Guarulhos gelandet. An Bord der Maschine waren am Nachmittag lediglich 150 Personen, darunter 20 “Offizielle” und [...]
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“Es war wundervoll!” So kommentierte der Präsident der brasilianischen Flughafenverwaltung (Infraero), Sérgio Gaudenzi, den etwas mehr als 1 Stunde dauernden Demonstrationsflug im Airbus A380 am Montag. Der “Gigant der Lüfte” war bereits am Vormittag auf dem internationalen Flughafen von Guarulhos gelandet.
An Bord der Maschine waren am Nachmittag lediglich 150 Personen, darunter 20 “Offizielle” und 30 Journalisten. Laut Airbus und dem Organisator des Rundfluges, der brasilianischen Fluggesellschaft TAM wurde die Passagierzahl begrenzt, damit sich alle Gäste innerhalb des Fliegers frei bewegen konnten. Der heute verwendete A380 kann 525 Passagiere befördern, maximal kann das Grossraumflugzeug mit über 800 Sitzplätzen ausgestattet werden.
“Der Flug war sehr weich, sehr ruhig” erklärte Gaudenzi begeistert in ersten Interviews nach der neuerlichen Landung in Cumbica. Allerdings hätte bislang keine brasilianische Fluggesellschaft offizielle Interesse an dem Flugzeugtyp angemeldet. Er sei sich jedoch sicher, dass es in Rio de Janeiro und São Paulo genügend Passagiere gäbe, um das Flugzeug auszulasten.
Die Passagiere in São Paulo beim Testflug (Fotos: G1/Globo)
Landen kann der Airbus A380 derzeit in Galeão (Rio de Janeiro) und Guarulhos (São Paulo). In der brasilianischen Wirtschaftsmetropole müssten nur geringfügige Änderungen vorgenommen werden, die in zwei Monaten abgeschlossen sein könnten. Dabei geht es ausschliesslich um den Zugang zum Flugzeug auf zwei Ebenen.
Aber auch andere brasilianische Flughäfen könnten Ziel des neuen Flugzeugs werden, z.B. Brasília, Recife und Savaldor da Bahia. Allerdings müsse dort die Piste entsprechend verlängert werden. “500 Meter in Salvador, 400 in Recife” so Gaudenzi abschliessend.
Nach dem Rundflug startete das grösste Passagierflugzeug der Welt am frühen Abend in Richtung Frankreich.
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